２０２０年のジグサーでましたね

新型がでましたね
2020タイプ・・・いいね

ABSが基本的についている
あいかわらずの極太の直立サス
いい感じですね

試し乗りしたくなります

はい

1年目を迎えた走行距離

6月4日でまる一年
先日1日の段階での総合距離は・・・・




2900キロ程度・・・・
1年でこれくらいかぁ
まぁ、通勤に使っていない、冬にはほとんど走っていない
とはいえ・・・多いのか少ないのか
ですね

はい

今年はどれくらい走るかな

はい

なんか乗りやすくなった感じ

昨年の6月に購入して、もうすぐ1年
なんだかんだで3000キロ弱くらい走りました
通勤に使用していないので、あんまり伸びていない
感じですけど・・・・・

昨日ツーリングをした時から
なんか感触が違うんです

なんといえばいいのかな
乗り始めたときには、クラッチにしてもサスにしても
なんにしても堅い印象だったんですが
全体的にやわらかくなってきた感じ

まだ難点なのはクラッチが自分の手には
少し遠い、、というか固いこと
長距離はしると手が痛くなります


そんなことがあるんですね

はい

花粉を拭きとる・・・・

春になり、暖かくなりましたね
で、お出かけ準備ということで、2台のバイクを洗いました

がっつり花粉だらけ・・・・・
まじかぁ・・・・・

と、丁寧にふき取り
これで出かけられるぞっ！
と意気込んでいたら、２，３日後に
雨・・・・・風・・・・・・

元通りに・・・・花粉だらけ
あう( ；∀；)

ジグサーにのりだして半年

6月に購入して、12月・・6か月
なんだかんだで2500キロくらい走りました

購入した月には1000キロくらいかな
そのあとは200キロから300キロくらいです

いろんな癖がわかるようになってきましたし
なじんできました

破損もあったし
カスタマイズもした

はい

長く乗りたいですね
はい

札所巡り、、、続編

札所をめぐりめぐっています
今回3回目・・・・

3度目の正直でどうにかなった
ところもあり

これで12番まで回れました
うれしい

さて、これ以上寒くなると
バイクはきついなぁ

はい

ジグサーのカスタム

ジグサーをカスタムを決行！！

最初にUSB電源を増設しました。
次に風よけとナックルガードを増設

これで冬対策完了です
ヒートタイプのグリップにするか
悩みどころですけどね

寒いもんなぁ
はい

ジグサー、ブレーキオイルが抜けた

久しぶりにジグサーにのって遠出しようと
いざ乗車・・・・で、すぐに違和感を感じる？

ん？なんか右ブレーキ、、スカスカ
効かない・・・なぜ？

幸いフットブレーキはきいたので
安全運転で近くのバイク屋さんへ
見てもらうと、、ブレーキオイルが抜けているとのこと

はい？

新車購入して5か月
おいおいです

で、購入した店にもっていって
クレーム対応で修繕

勘弁してほしいです
こんなこと、あるのかな・・・・

心配です

ツーリングに行こう！・・わかったこと⑨

ここ最近、60～100キロ程度のツーリング
をちょこちょこお出かけしています。

その結果、今回450キロくらいで給油
初めてエンプティ―が点灯したので驚きでしたが
そこで何リットル入ったか・・・というと
9リットル弱でした

なので燃費50キロ・・・すごいですね

総走行距離は4か月で2052キロ
ひと月500キロ程度
ん～いまいちかな

最近、仕事が忙しかったり
休みのたびに雨だったり、、だったので
これからお出かけですね

はい

ツーリングに行こう！・・・わかったこと⑧

なんだかんだで1500キロを超えてきました
で、わかったこと

クラッチの固さは、なんというか
早めに強めに引いて、引いた状態を短くする
形で対応

でも、走行距離が長くなると親指が痛くなります

ギアの入り方、とくにNについては
慣れてきましたね
最初は硬くて、信号で戸惑いましたが
今は平気

ようやく70キロくらいの回転数が見えてきました
4速５０００～６０００でいきます

それ以上回したことがないので
まだわかりませんけど・・・・
次は高速かな

はい